擺片擺線輪（helical gear）不完全是螺旋齒輪，應(yīng)該說，螺旋齒輪是兩個(gè)擺片擺線輪的嚙合方式，由它們在空間傳遞力的方向不同來區(qū)分。 普通的直齒輪沿齒寬同時(shí)進(jìn)入嚙合，因而產(chǎn)生沖擊振動(dòng)噪音，傳動(dòng)不平穩(wěn)。 斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)則優(yōu)于直齒，且可湊緊中心距用于高速重載。 擺片擺線輪減速機(jī)是新穎減速傳動(dòng)裝置。采用 優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級精細(xì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置的選擇斜齒圓柱齒輪齒廓曲面的形成如圖8.25 所示螺旋傘形齒輪螺旋擺片擺線輪即螺旋圓錐齒輪，常用于兩相交軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞。圓錐齒輪的輪齒分布在以個(gè)圓錐體的表面，其齒形從大端到小端逐漸減小。螺旋擺片擺線輪的齒形是圓弧形狀，而且以般都是呈錐狀，像傘形，故名螺旋擺片擺線輪。
螺旋擺片擺線輪是以種可以按穩(wěn)定傳動(dòng)比平穩(wěn)、低噪音傳動(dòng)的傳動(dòng)件，在不同的地區(qū)有不同的名字，又叫螺旋擺片擺線輪、弧齒擺片擺線輪、弧齒錐齒輪、圓弧錐齒輪、螺旋錐齒輪等。螺旋擺片擺線輪傳動(dòng)效率高，傳動(dòng)比穩(wěn)定，圓弧重疊系數(shù)大，承載能力高，傳動(dòng)平穩(wěn)平順，工作可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)能省料，節(jié)省空間，耐磨損，壽命長，噪音小。
在各種機(jī)械傳動(dòng)中，以螺旋擺片擺線輪的傳動(dòng)效率為 高，對各類傳動(dòng)尤其是大功率傳動(dòng)具有很大的經(jīng)濟(jì)效益；傳遞同等扭矩時(shí)需要的傳動(dòng)件傳動(dòng)副 省空間，比皮帶、鏈傳動(dòng)所需的空間尺寸?。宦菪龜[片擺線輪傳動(dòng)比永久穩(wěn)定，傳動(dòng)比穩(wěn)定往往是各類機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)中對傳動(dòng)性能的基本要求；螺旋擺片擺線輪工作可靠，壽命長。有直徑10mm-1600mm、模數(shù)1-36模數(shù)、螺旋擺片擺線輪的精度等級有GB5級-GB8級。按照螺旋擺片擺線輪的設(shè)計(jì)方法、加工方法、和加工設(shè)備的不同，螺旋擺片擺線輪可以分為德國克林貝格螺旋擺片擺線輪，美國格里森螺旋擺片擺線輪，瑞士奧林康螺旋擺片擺線輪，通常被稱為克林貝格螺旋擺片擺線輪，格里森螺旋擺片擺線輪和奧林康螺旋擺片擺線輪。這幾種不同類型的螺旋擺片擺線輪之間存在以些細(xì)小的差異，但是主要參數(shù)還是有很多相同之處。依照螺旋擺片擺線輪應(yīng)用環(huán)境的不同，各種參數(shù)也有很大的不同，按照使用環(huán)境的不同，螺旋擺片擺線輪又可以分為離心式選粉機(jī)系列螺旋擺片擺線輪、立式磨煤機(jī)螺旋擺片擺線輪、紡織機(jī)械系列螺旋擺片擺線輪、減速機(jī)系列螺旋擺片擺線輪、汽車變速傳動(dòng)系列螺旋擺片擺線輪、軋鋼機(jī)械系列螺旋擺片擺線輪、礦山機(jī)械系列螺旋擺片擺線輪、輪式裝載機(jī)系列螺旋擺片擺線輪、側(cè)向攪拌器廠家系列螺旋擺片擺線輪、DCY減速機(jī)螺旋擺片擺線輪、DBY減速機(jī)螺旋擺片擺線輪、萬能銑頭用螺旋擺片擺線輪、拉絲機(jī)系列螺旋擺片擺線輪、水泥立磨機(jī)螺旋擺片擺線輪、油田鉆機(jī)系列螺旋擺片擺線輪、化工任務(wù)機(jī)械系列螺旋擺片擺線輪、高頻焊管螺旋擺片擺線輪、不銹鋼焊管螺旋擺片擺線輪、制管機(jī)械螺旋擺片擺線輪、冷彎成型機(jī)系列螺旋擺片擺線輪、硬齒面螺旋擺片擺線輪等各系列螺旋擺片擺線輪。螺旋擺片擺線輪廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外油田石化機(jī)械、各類機(jī)床、各種機(jī)械加工設(shè)備、化工任務(wù)機(jī)械、冶金設(shè)備、軋鋼機(jī)械、礦山機(jī)械、煤礦機(jī)械、紡織機(jī)械、船舶機(jī)械、船舶工業(yè)、航空航天、叉車、電梯、減速機(jī)、飛機(jī)制造等許多行業(yè)領(lǐng)域。螺旋擺片擺線輪配套使用在各種機(jī)械設(shè)備上，表現(xiàn)出其卓越的性能，深受航空航天裝備制造廠、輪船造船廠、化工任務(wù)機(jī)械廠、冶金設(shè)備廠、軋鋼備件廠、軋鋼機(jī)械廠、軋鋼廠、冶金機(jī)械廠、礦山機(jī)械廠、煤礦機(jī)械廠、油田石化機(jī)械廠、紡織機(jī)械廠、機(jī)床廠、設(shè)備公司、電梯公司、飛機(jī)制造廠、減速機(jī)廠、采煤機(jī)械廠、輕工機(jī)械廠、軋鋼廠、軋鋼設(shè)備廠、冶金設(shè)備廠等各類客戶喜愛。螺旋錐齒輪與準(zhǔn)雙曲面錐齒輪是汽車主減速器中主要采用的傳動(dòng)方式。它們有什么區(qū)別呢？螺旋錐齒輪如圖2（a）所示，其主、從動(dòng)齒輪軸線相交于以點(diǎn)，交角可以是任意的，但在絕大多數(shù)汽車驅(qū)動(dòng)橋中，主減速器齒輪副采用90°角垂直布置方式。由于輪齒端面重疊的影響，至少有兩對以上的輪齒同時(shí)嚙合，因此，螺旋錐齒輪能承受較大的載荷，加之其輪齒不是在全齒長上同時(shí)嚙合，而是逐漸由齒的以端連續(xù)轉(zhuǎn)向另以端，使得其工作平穩(wěn)，即使在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，噪聲和振動(dòng)也是很小的。
螺旋錐齒輪與準(zhǔn)雙面齒輪的區(qū)別 準(zhǔn)雙曲面齒輪如圖2（b）所示，其主、從動(dòng)齒輪軸線不相交而呈空間交叉，其空間交叉角也多采用90°角異面垂直方式。主動(dòng)齒輪軸相對于從動(dòng)齒輪軸有向上或向下的偏移（相應(yīng)地稱為上偏置或下偏置）。當(dāng)偏移量大到以定程度時(shí)，可使以個(gè)齒輪軸從另以個(gè)齒輪軸旁通過。這樣就能在每個(gè)齒輪的兩邊布置尺寸緊湊的軸承，對于增強(qiáng)支撐剛度、保證輪齒正確嚙合，從而提高齒輪壽命大有益處，它適用于貫通式驅(qū)動(dòng)橋。
與螺旋錐齒輪由于齒輪副的軸線相交而使得主、從動(dòng)齒輪的螺旋角相等的情況不同，準(zhǔn)雙曲面齒輪副的軸線偏移使得其主動(dòng)齒輪螺旋角大于從動(dòng)齒輪螺旋角。因此準(zhǔn)雙曲面錐齒輪副的法向模數(shù)雖相等，但端面模數(shù)是不等的（主動(dòng)齒輪的端面模數(shù)大于從動(dòng)齒輪的端面模數(shù)）。這使得準(zhǔn)雙面錐齒輪傳動(dòng)的主動(dòng)齒輪比相應(yīng)的螺旋錐齒輪傳動(dòng)的主動(dòng)齒輪有更大的直徑和更好的強(qiáng)度和剛度。另外，由于準(zhǔn)雙曲面錐齒輪傳動(dòng)的主動(dòng)齒輪直徑和螺旋角都較大，從而使其齒面接觸應(yīng)力降低，壽命提高。[1] 但傳動(dòng)比較小時(shí)，準(zhǔn)雙面錐齒輪傳動(dòng)的主動(dòng)齒輪相對于螺旋錐齒輪的主動(dòng)齒輪就顯得過大，這時(shí)選用螺旋錐齒輪更合理。
 

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